v
南朝文化 > 研究资料 > 南朝历史 > 南朝战争 > 南朝生活 > 南朝经济 > 民间文化 > 宗教文化 > 六朝诗文 > 南朝书画 > 本土文化

 

谁是大运河的第一人?

作者: 许晶          点击数:219

 

长期以来,有关运河的文章数不胜数,从春秋时期吴王开挖邗沟开始,到战国时期魏国在中原地区开的鸿沟,三国时期曹魏在华北平原开的白沟、平虏渠、利漕渠,东吴在江南开的破岗渎等等,很多。但,由于这些运河规模不大,互不连贯,并没有形成一个完整的水运系统。有许多运河虽属于今天大运河的一部分,但在历史的归类上还称不上大运河,只能算是早期的运河。 
我们探讨大运河,首先要分清运河与大运河之间的区别。所以,中国最早的大运河的形成阶段是在隋代统一中国之后,功劳记在隋炀帝头上。
    运河,专指人工挖掘的河道。  
    古时候开挖运河的组织者由于其局限性,往往是挖一段算一段。这就导致了运河在中国各地到处都有,而且河道都不太长。现在我们为什么说京杭大运河是世界上最古老、最长的大运河,依据就是这条纵贯南北的人工河道沟通了长江、淮河、黄河等水域,并籍此向联合国申遗成功。 
    在我小时候,老师讲大运河是隋炀帝下江南才开挖的。 
    这种说法家喻户晓,但,当我在创作南朝王气时,查阅史料忽然有了新的发现。我觉得,刘裕才是大运河真正的开拓者! 
    在刘裕之前,中国的历史上还没有一条船可以走水路,从江南渡江向北驶入运河,并借道淮河、黄河直达北方的。因为,没有河。 
    东晋时期,刘裕为了北伐后秦,命令北府军秘密打通南北水道。他谋定而动,亲自率领满载粮草与辎重的船队,从京口,浩浩荡荡出发,一直打到长安。我想,这条南北水道应该够资格称得上是大运河了吧? 
    刘裕打下长安后被封王,不久推翻东晋自己当了皇帝,接下来又经过南朝宋、齐、梁、陈四个朝代,这才轮到隋文帝、隋炀帝父子粉墨登场。  
    这段大运河的历史是真实存在的,可惜,竟被人忽视了。

    我认为,这条大运河的形成绝非偶然。
    纵观刘裕非同凡响的一生,他当初考虑的是北伐,打通南北水道是出于军事需要。这一决策经过多年深思熟虑,必须具备许多要素才行。
    刘裕作为军事家,首先是对舰船和水战的认知。
    公元401年,东南孙恩造反。刘裕出山,初上战场即以命相搏,被刘牢之破格提拔,守句章、战海盐,驰救京口,大战蒜山,虽力挽狂澜,却感慨水路不通。因为孙恩的海匪有千艘战舰,北府军只善于陆战,吃了不少败仗,后来又吃过桓玄苦头。刘裕在屡遭挫折后才组建水师,开始着手打造大船巨舰,并逐渐取得了水战优势。而这一系列的战争大多是在长江上进行的。
    公元410年,刘裕北伐南燕,水路走到下邳就不通了,部队只能弃舟上岸。尽管这一战灭了南燕国,他却从中看到了今后用兵的不足。
    刘裕开始考虑北伐问题。因为北方本是晋朝国土,凡是汉人都想收复中原。北方有他们的田产祖坟,驱逐匈奴重返家园,已成为东晋几代汉人的梦。京口这时是北方郡府所在,更是北府军大本营,北伐势在必行。
    俗话说,兵马未动,粮草先行。
    刘裕欲出兵讨伐后秦,从京城建康(南京)到长安(西安),两地相距数千里,大军北征,系多兵种协同作战,需大批粮草辎重随行,确保后勤是决定战争胜负的关键,而运输这些物资走水路最佳。
    北方水少,北方兵不懂水战,很多人连船都没见过。
    刘裕有船有水师,缺少的是水路。
    严格的讲,这一期间河道已挖通至徐州,再往北就不行了。好在这时候黄河以南地区都归东晋控制。经勘查,在鉅野一带有大片水泽,还有几条已经淤塞的旧河道,如果挖通,连成一条水道将可行船运兵。
    古代人开河挖土,往往是征用民工,手挖肩挑,全凭人力。这种开河的事我当知青时也干过,使用的工具与古人一样简陋,十分艰苦。刘裕要开河,但黄河附近由于打仗十室九空,老百姓都逃难了,无处征调民工。
    公元415年,刘裕命王仲德率军秘密疏浚开挖鉅野水道,直通黄河。就是在这种情况下,中国第一条真正意义上的大运河诞生了。
    公元416年,刘裕挥师北伐,虽说兵分五路,精锐藏在船中。北府军黄河列阵破北魏,横扫关中灭后秦,金戈铁马,气吞万里如虎……  

    刘裕是京口人,草根出身,凭战功打天下,成为南朝宋国的开国皇帝。 
    镇江可谓龙兴之地,从刘裕开始接连出了十九个皇帝,犹如井喷,一直延续到南朝的宋、齐、梁三朝。这几个朝代,为打通今天江南的大运河奠定了基础。在这一期间,北方逐渐强盛,长江以北的大片土地先后沦陷。由于战火连年,刘裕所开挖的水道因淤塞而废弃,直到隋朝才重开大运河。
    毫无疑问,隋朝大运河的主体多半是沿袭刘裕北伐时所开的河道。 
    隋朝只存在了三十多年,中国就进入了大一统的唐朝。唐代国力强盛,经济繁荣,万邦来朝,唯有这时大运河才焕发出勃勃生机。 
    尽管其后的宋元明清也有战争,大运河一直都在发挥积极的作用。
    大运河的故事很多,真正的开拓者刘裕却被国人遗忘了。 
    镇江是一座历史文化名城,位于长江与大运河十字黄金水道的交汇处,刘裕在挖这条大运河时起到了决定性的开拓作用,后人岂能忘记? 
    京口是镇江人的京口,刘裕是镇江人的骄傲。
    在当前推动优秀传统文化发展,加强对大运河主题文艺创作的号召下,我们正可借这股东风,让世人认识到镇江对大运河的重要贡献与历史价值。


 

   

本网站所有转载、摘录文章,版权归原作者所有。如本网站内容影响到您的合法权益,请与我联系,我会及时处理。联系方式: 可以在网站上留言 或发信给管理员邮箱

 
今日浏览量:40次   昨日浏览量:66次  你是第 2908  位访客   自2020年7月1日以来共 15404 位   平均每日浏览量:103次    平均每日IP量:19个     最高浏览量:422

Copyright©2017-2018 360.CN All Rights Reserved

设计、策划: 江苏省镇江市“三国演义”学会 

备案许可证号:苏ICP备20039371号 

ALEXA